6005A Алюминиевый профиль трубы бар для железнодорожных транспортных средств

6005A сплав является французский сплав. По сравнению с американским сплавом 6005, содержание Mg и Si равно, а содержание Mg и Si увеличивается на 0,12%--0,50% (Mn'Cr). Он не только имеет ту же экструдируемость, что и сплав 6063, но и улучшена производительность прочности. Алюминий для прототипа EMUs серии CRH Китая, подрамник боковых балок, пол, боковая стена, крыша, конец стены и другие части в основном производятся с профилями классов 6005A, 6008 и 6N01.

6005A Алюминиевый профиль трубы бар для железнодорожных транспортных средств 1

6005A Алюминиевый профиль трубы бар для железнодорожных транспортных средств 2

6005A Алюминиевый бар трубы профиль для железнодорожных транспортных средств 3

В области железнодорожного транспорта, он имеет преимущества снижения веса кузова автомобиля и увеличения скорости транспортного средства. Качество продукции лучше, чем требования GB/T6892-2006. Протяжаемая прочность сплава превышает 260 МПа, а прочность при урожайности превышает 200 МПА (Т6);

Есть 20 6005A алюминиевый бар трубы профиля продуктов, как показано в следующей таблице: 1. Автомобиль резервного профиля, водитель кабины продольный профиль балки, водитель кабины боковой двери столб профиль, конец стены порог профиля, кондиционирования возвращения воздуха выход профиля, corbel луч проток профиль, сварные бэк-лист пластины профиль, задняя стена дренажный канал профиль, угол профиля, кросс-профиль, анти-столкновение борту профиля, профиль колонки, C профиль, корбельные резьбы трубы профиль, анти-боковой рулон U профиль,

Сплав 6005A изготовлен из магния, кремния, марганца, титана и других элементов, добавленных в алюминиевую матрицу, так что сплав имеет лучший укрепляющий эффект, имеет хорошую тепловую деформацию, а диапазон температуры затухания расширяется. Он может достичь онлайн затухления (охлаждение с воздушным охлаждением). путь). 6005A алюминиевый профиль трубы бар в настоящее время в основном используется для важных частей, таких как конечные балки, конечные буферы, базы, пороги, скелеты боковых членов, и каркасные укрепления железнодорожных высокоскоростных поездов органов.

Измерение экструзии Maxunum

Обработка поверхности

Chalco Алюминий обеспечивает неограниченный выбор в поверхностной обработке алюминия.

Алюминий предназначен для обработки поверхности для того, чтобы, с одной стороны, улучшить анти коррозионные поведения, а с другой для достижения желаемого внешнего вида.

• электронное покрытие
• Анодирование
• полировка
• Brite падение
• Влажная краска
• Порошковое пальто
• Чистки
• Пользовательская отделка